Mail-Magazine Back Number バックナンバー目次 アジアの街角から記事集 CHINACHIPS 総合トップ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ $@$$$$ ┏━━━━━┓┌──────────────────┐☆ $$$$@$ $@$　　☆ 不定期号 ☆　≪ WEB 熱線 EXTRA 01 ≫ 2003/01/28　　　 ☆ $@$ $@$　　┃ (*^−^*) ┃├──────────────────┤☆　　$@$ $@$　　☆ WEB 熱線 ☆　　 ――　GET! ASIA BUSINESS　――　　　　☆ $@$ $@$$$$ ┗━━━━━┛└──────────────────┘☆ $$$$@$ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ □　CONTENTS　□◇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇□ ┌----------------------------------　　　　　　　　　　　　　　　　□ │ │ごあいさつ・・新しい読者の皆様、歓迎光臨！！ (^o^)丿 ├-------------- │記事・・・・・いま、中国の宅配便業界は？　――――――――　by OJIN ├-------------- │お報せ・・・・皆様のご参加をお待ちいたしております。 ├-------------- │上海ＭＬ情報・所得税はどこに払えば良いのでしょう？ ├-------------- │あとがき・・・とつおいつ.... │ └─────────────────────────────────┘ □――――――　新しい読者の皆様、歓迎光臨！！ (^o^)丿　――――――□ ◇小誌は、月水金と週３回のお届けですが、月→水→金という流れではなく、 　月→月、水→水、金→金というサイクルになっています。 　………… ◇タイトルは同じですが、月曜日号・水曜日号・金曜日号は、それぞれ 　別々のマガジン、と理解してもらったほうが分り易いと思います。 　この他に不定期で、この「GET! ASIA BUSINESS」号が時々配信されます。 　………… ◇ライター兼編集発行の私 OJIN と、数人のライターさんで執筆しています。 　…………　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ◇バックナンバーは　→　http://chinachips.fc2web.com/aaa.html ▼ 　　　　　　　　　　「アジアの街角から下側」→「バックナンバー陳列室」 □―――――――――――――――――――――――――――――――――□ ________________________________________________________@aaaChinachips ________________________________________________________@aaaChinachips ▼▽　記事　▽▼ -------------------- いま、中国の宅配便業界はどうなっているのか？　―――――　2003/01/28 -------------------- 中国の宅配便業界？ そんなものないんじゃないの？ まあ、普通はそう思われるんじゃないかと思います。 ┏━┓ ┃１┃０年程前、 ┗━┛ もし、南通市から山東省の済南市に、急ぎの荷物を送ろうとすると、、 どんな方法で送っていたと思いますか？ その頃でも、方法はありました。 航空路線が不十分だったり、鉄道が通っていない地方が大半という状況だった その当時でも、網の目のように四通発達していた交通機関がありました。 ――長距離バス。 オンボロガタガタで、途中で何度も故障するようなバスでしたが、ホントに、 エッ！そんなとこにも行ってるの！？というくらいあちこちをバス路線が結ん でいました。 そんな話と、どんな方法で送っていたかと、何か関係があるのか？ あるんです、これが.. 江蘇省南通市から山東省済南市。 ーー航空路線はありません。 ーー鉄道も通じていません。 ーー運河は、あったかな？ (まあ、あっても運河じゃ役には立ちません。(^O^) しかし、バス路線はありました。 それで、どうやったのか.. ┏━┓ ┃荷┃物の送り手は、南通市の長距離バスターミナルまで、送る荷物を持って ┗━┛行き、済南市行きのバス(の、運転手か乗務員)に委託します。 もちろん(荷物の)運賃は払います。 委託し終わったら、済南市側の荷物の受取人に電話をかけて、 「済南行き○○時××分発のバス、ナンバーは１２３−４５６７号に積みまし た。　済南の到着予定は△△時頃」 と通告します。 そしたら済南側の荷物の受取人は、△△時前に済南市の長距離バスターミナル で待ち受けていてその荷物を引き取ります。 まあ、時間的には日本の宅急便並..ではありましたけれど、 なにしろ便利じゃない！ 送るほうも受け取るほうも、必ず長距離バスターミナルまで 出向かなければなりません。 しかし、当時はそんな手段しかありませんでした。 ┏━┓ ┃さ┃て、２００２〜３年の現在。 ┗━┛状況はどのように変化したか。 (基本的に同じなので、国際宅配の状況で説明します。) 日本ではクロネコ大和を始め、たくさんの宅配会社がシノギを削っています。 各宅配会社は全国に支店網を設け、自社の集配ネットワークを持っています。 荷物は、その集配ネットワークに乗せられてドアからドアへと、まあ、大体は 翌日届くシステムになっています。 では、中国ではどうなのか。 日本のような、宅配“会社”は存在しません。 その代り、宅配“個人”がひしめいています。 この宅配“個人”が、それぞれ自分のお得意さんを持ち、そのあたりの地区を カバーしています。 宅配“個人”ばかりいても、組織的に荷物が流れないんじゃないのか？ そりゃそうです。 宅配“個人”ばかりではありません。 この、宅配“個人”の上に、宅配“地域ボス”がいます。 まあ日本のシステムでいうならば、宅配“個人”は巡回集配車のドライバー、 宅配“地域ボス”は営業所(？)にでも相当するのかな。。 ひとつの会社として纏まっているのではなく、全部が“個人の集合体”という ところが中国風とでもいうのでしょうか。 国際宅配荷物ならば、宅配“個人”が集めたものを、宅配“地域ボス”がまと めて、空港のある都市へ向かうトラックに載せます。 そのトラックは、空港の近くの通関を行う業者の倉庫に荷物を持ち込みます。 通関業務を行う業者が書類を作り、航空会社のトラックが倉庫の荷物を運んで いき飛行機に積み込んで相手国へ。 当たり前ですが、来た荷物はこの逆のルートを通って流れていきます。 これが、現在の中国宅配便業界の状況です。 ┏━┓ ┃さ┃て、というところで、 ┗━┛ 日本側からすると、ここにひとつのビジネスチャンスが存在しています。 現在こんな感じで、香港と台湾(だけ)を相手にして、グングン業績を伸ばして いる会社(正確には個人の集合体の組織)があります。 この会社が、日本市場も対象にしたい..と、希望しています。 (出来るものなら韓国も) 許認可の問題や、(中国の)各省間の省際問題、システム・機材、などの様々な 問題に阻まれて、(中国の)大企業だからといってもおいそれと乗り出してこれ る分野ではありません。 しかし、宅配の貨物流通ルートとしては、何も問題なく運営されています。 そして、日本や韓国との往来を望んでいます。 大きなビジネスチャンス..とは思いませんか？ 現在、日本の大手宅配会社で、中国と宅配荷物を遣り取りしているところなど も、こうした集合体の上部会社のひとつ(か、いくつか)と契約してやっている のです。 さて、 ┏━┓ ┃物┃を動かせば運賃が発生し、それを決済しなければなりません。 ┗━┛日本から出す分が多くて、いつも支払いをしているような状況ならば、 荷物さえキチンと届けてくれるだけでいい..んですが、、 現在とこれからを鑑みると、中国から日本へという流れのほうが圧倒的に多く なる。(たぶん..) 中国側の(支払い)信用状況はどうなのか？ そりゃまあ、いろいろ.. なんですが、 この話のいいところは、この点にあります。 このビジネスを、中国でフランチャイズ(チョット違うけど、まあ..)展開して いる会社は(香港)の会社で、対外的な決済は、すべてその(香港)の本部会社が 行う。 当然、決済通貨も香港ドルか日本円か、或はＵＳドルか..で、問題なし。 人民元で受け取るわけではありません。(^O^) 中国どこでも翌日配達....というのはちょっとムリですけれど、例えば上海な ら、日本で今日出したものなら、ほぼ、翌日には相手の手元に届きます。 地方都市でも、地域にもよりますが早いですヨ。 まあ、あとは運賃との絡みになってくるんですけれど、例えば遼寧省の瀋陽市 とか雲南省の昆明市なんかだと、国内航空運賃分の多少の金額をプラスすれば 翌々日には届きます。 なんかウソみたいな....でも、これはホントの話です。 中国は中国なりのやり方で、もうこんな具合になってきてるんです。 いつまでも、バスで託送しているワケではありません。(^O^) ただ、それでは中国の普通の個人もこれをバンバン利用しているか、というと それはそんな事はありません。 最大の理由は、こうしたシステムがある事をまだ大多数の人々が知らない。 いま現在は、法人需要が主流となっています。 更に、普通の個人が、どこかへ何かを送るという機会も、まだそんなに多くは ありません。 でも、これからは個人需要も増加していくと思います。 ┏━┓ ┃中┃国国内需給の話は、関係ありませんからこのくらいにして、 ┗━┛さて、 読者の中で、ご自身が宅配流通分野や、通関業務などに関わっておられたり、 この話をヒントにして新しい展開を思いつかれた方は、OJIN宛にご一報を頂け ますようお待ちしております。 OJINは、(香港)本部会社の代理人になりました。 そして、中国の最大代理店(人)とも、親しい知己関係にあります。(^^) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝　つづく　＝ ┌―――――――――――――――――――――――――――――――――┐ 掲載されたビジネスに取り組んでみたい、或はこの相手と取引をしたい、 または、自分のビジネスを紹介してもらいたい、などのご要望は 小誌宛 ▼ にご連絡下さい。 http://form.tok2.com/home/Chinachips/otayori.html　 (*^−^*) └―――――――――――――――――――――――――――――――――┘ ________________________________________________________@aaaChinachips ________________________________________________________@aaaChinachips ▼▽　お報せ　▽▼ ┌──────── │■　皆様のご参加をお待ち致しております。m(__)m この「GET! ASIA BUSINESS」号は、ビジネスに関係する事柄なら何でも、どん なことでも皆様の参加(寄稿)を歓迎いたします。 また近い将来には、「GET! ASIA BUSINESS」号のみ「中国語版」のメルマガと ウェブサイトを創りまして、日本側から中国の企業家(及び消費者)向けの情報 を発信する中継基地にしたいとも企画しております。 更には..は、その後で。。 皆様に有効活用して頂けますよう、お待ち致しております。m(__)m ┌──────── │■　ojindesu@hotmail.com 諸般の事情に因り、OJINのメルアドを上記のものに変更いたしました。 今まで使用しておりました ojin@desu.jp は、もう通じなくなっています。 お手数ですが、変更して頂けますようお願いいたします。 ________________________________________________________@aaaChinachips ________________________________________________________@aaaChinachips ▼▽　上海ＭＬ有益情報　▽▼ ※　OJIN も参加させていただいております「上海メーリングリスト」。 主宰者山岡義則先生のお人柄がよく現れている、自由闊達な雰囲気の、 中国関係のＭＬとしてはトップクラスのＭＬであると思います。 「上海メーリングリスト」――――――――→　http://www.shanghaiml.com/ ┌─────────────────────────────────┐ │所得税はどこに払えば良いのでしょう？ └ 「[shanghaiml:05235] 所得税はどこへ」 ┏━━━━━━━━━━「ＤＢ＠静岡さん」 １週間の上海出張から帰りました。 ところで皆さん、知っている方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 所得税のことです。 当社の役員が、今年の１月１日より上海子会社の総経理になったのですが、 所得税はどこに払えば良いのでしょうか。 ――状況―― 収入：日本法人、上海法人からもらいます。 期間：１年以上上海にいる予定で日本では非居住者。 　　　実際に住民票も抹消。 ――困っていること―― 日本の税務署(名古屋)と、上海の税務署では言うことが違います。 日本の税務署： ┌-------- │日本での収入は日本で２０％の所得税を払って下さい。 │上海での収入は上海で所得税を払って下さい。 └-------- 上海の税務署： ┌-------- │日本と中国の収入を合わせて、上海で払って下さい。 └-------- 　 日本の税務署に 「上海の税務署と言ってることが違う。　租税条約はどうなっているのか」 というと、 「租税条約は上手く機能していない。両方に払うことになる」 と言われました。 そんなことしたら、半分くらい無くなってしまいます。 その他、私が理解していることは、１８３日のこと。 役員と従業員では、扱いが違うことは知っています。 既に、同じような状況で所得税を払っている方、教えて下さい。 ┗━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━━━「山岡＠上海MLさん」 私は今日本にいて、最新の情報が確認できないので、少し待っていたのですが 皆さんお忙しいようで、レスがつかないのでしゃしゃり出させて戴きます。 先ず、所得税の扱いについては以下の三つのカテゴリーがあります。 １．出張者。 ２．駐在者。 ３．中国法人の高級職者。 １．の出張者についてはＤＢ＠静岡さんのご理解の１８３日規定が重要になり ます。　半年以上いた国で所得税を納税します。 ２．の駐在者についてはずっと中国にいるわけですから、駐在ビザを取得する と同時に中国の税務当局にも届け出て、毎月の給与から源泉徴収。 ３．現地法人の高級職（総経理、副総経理など）については規定では、 「役職に就いた時点で中国にいようが日本にいようが『日割り計算』で所得税 が発生する」となっていたと思います。 そして、その所得税額の対象とはＤＢ＠静岡さんが言われた 「日中収入の合算金額」です。 今回の例では２．と３．が該当します。 中国の立場では ┌-------- │上海の税務署： │日本と中国の収入を合わせて上海で払って下さい。 └-------- になるでしょう。 それに加えて、日本でも２０％を納税するのなら、所得の半分ぐらいを所得税 として納税する事になりますよね。 でも、日本の税務署で「一旦中国で納税した後、その証明書を日本で提示すれ ば控除される」とは言わなかったでしょうか？ もし、それがないと、まさに「二重徴税」ですよね。 今回と同じようなお立場の方は、多分（これはあくまでも仮定として下さい） うまく対処されていると思います。 具体的には日本での収入を・・・（以下はご想像にお任せします） ただ、最近では日中の税務当局が、共同して収入調査をするという事も聞いて います。 ですからこれも、慎重にされた方がいいでしょうが、今一度、日本の税務署に 確認されては如何でしょうか？ ======================================== YAMAOKA yoshinori yammy@mti.biglobe.ne.jp http://www.shanghaiml.com/ http://www.netshanghai.info/ ======================================== ┗━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━━━「大脇＠名古屋さん」 以下の件は実際に、一部、実施されていますね。 ┌-------- │ただ、最近では日中の税務当局が、共同して収入調査をするという事も │聞いています。 │ですからこれも、慎重にされた方がいいでしょうが、今一度、日本の │税務署に確認されては如何でしょうか？ └-------- ちょっと逆になりますが、知り合いの法人に先日、 ”日本の国税局から”との書類で、中国の中央の 税務局より、上海の中国法人での収入証明を提出する様に、 との命令があったそうです。 他にも、色々と法人のみならず、個人にも）聞いております。 ┗━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━━━「ＤＢ＠静岡さん」 山岡＠上海さん、大脇＠名古屋さん、情報いただきありがとうございます。 ┌-------- │でも、日本の税務署で │「一旦中国で納税した後、その証明書を日本で提示すれば控除される」 │とは言わなかったでしょうか？ └-------- これが言わなかったんです。 言ったのは両方で払って下さいです。。（泣） ┌-------- │ただ、最近では日中の税務当局が共同して収入調査をすると言う事も │聞いています。 │ですからこれも慎重にされた方がいいでしょうが、今一度、日本の │税務署に確認されては如何でしょうか？ └-------- 税務当局が、共同して収入調査をするとは知りませんでした。 いろいろな手を考えていましたので・・・（以下はご想像にお任せします） 日本では一度払い込んでもなんとか取り戻せそうなので、 今月の給料分は、ひとまず２０％払いました。 上海は、払ったらまず戻らないでしょうから。 情報いただきありがとうございました。 ┗━━━━━━━━━━ ________________________________________________________@aaaChinachips ________________________________________________________@aaaChinachips ▼▽　あとがき　▽▼ これから、どんなスタイルに成長させていこうか.... とつおいつ、思案の日々でございます。 ではまた次回に、お会いいたしましょう！(^o^)丿 ■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┃ ┏━━━━━┓ ┃ ☆ BUSINESS ☆　≪ WEB 熱線 ≫― GET! 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