☆ 御当地(中国江蘇省南通市)タクシー習俗 ――――― 2005/02/21
by 老玩童 OJIN
「相乗り」といいましても、今号の半華人さんの記事のような、エッチな話題
ではございませんーーー。
は?なんか逆のような気がする?
まあまあ、たまには OJIN も真面目な話題をいたしませんと、いつかぶんぶん
さんと浮雲さんから「塩をすりこんで..さらに胡椒まで塗して」頂きました如
く、
「歌のうまいエロオヤジ!」→「正真正銘のエロオヤジ!」→「究極のエロ事
師!」と思われてしまいそうなので反省いたしましたんでございます。(^O^)
この話題 △ のページはここ ▼ に。
http://chinachips.fc2web.com/01lacarte/uyc/10101050706.html
―― さて、最近ふと、あれ?と感じた御当地(中国)のタクシー習俗。
タクシーに乗りまして、、目的地を告げて、、スイスイと走行、、の途中で、
路傍にたたずむ人が手を上げて「タクシーに乗りたい」という意思表示を、、
日本でだったらこんな場合、運転手は無視して通り過ぎ..いや、路傍タクシー
待ちの人のほうも客が乗っていれば、よく見えなかった以外では手なんか上げ
ません。ところがご当地では、
そうやって路傍で手を上げたタクシー待ちの人の傍らで停車?!
「どこまで行くの?」
「ドコソコなんだけど」
「OK、じゃー乗って」
ーーー先客の意向なんかまったく聞かずに相乗りになってしまいます。
ひどいときなど、(順路によるんでしょうが)後から乗った客の指定地のほうに
先に行って、先客のほうが後回し、なんてー場合も珍しくはありません....。
んで、
この場合の料金なんですが、先客も後客も同じくメーター通り(か、約定通り)
にとられます・・・・半分ずつ..ということには絶対になりません・・・・。
まあ、
この制度(?)を利用して、 OJIN も何度も後客になってありがたかった体験を
しておりますけれど、、と、ここまで書いてきて、そういえば!?
日本でも、競輪競馬の開催日には、最寄の駅から競輪場競馬場まで、タクシー
は相乗りが普通、、さらに、、終電近くの遅い時間、郊外の駅なんかで相乗り
風景を結構見かける、、、。
けど、
この場合は、こういう特殊な、極端にお客の数が多くてタクシーが少ない状況
での限定風景で、昼間の街中では普通は見られませんですよね〜〜
中国式、合理的ってーばまあ、合理的ではありますすけれども・・・・
―― 相乗りではありませんが、タクシー習慣で驚かされるのをもうひとつ。
タクシー待ちしていて、、タクシーが走ってくる、、「空車」の標灯は立って
いるけど、、助手席に人影、、客有りだな、、やり過ごそうとすると停車して
「タクシー待ってるんだろー、乗りなよ!」
「でも、お客さんが乗っているじゃないか」
「大丈夫大丈夫!これはオレの朋友(或いは奥さん、または身内、とか..様々)
だから。お客じゃないからどうぞどうぞ!」
「そ、そうなの、、それじゃーまあいいか」
ーーーこんなことが珍しくありません。‥‥ときには子供の場合まである‥‥
どういう理由かは分かりませんが、タクシーの営業時間中に、運転手の知り合
いを同乗させて営業して回っているようでございますーーー。
夜中のタクシーで、ガッシリした男の運転手で、助手席にも強そうな男の同乗
者、、、なんてときなんかは..乗ろうかどうしようか..と、暫し躊躇します。
ーーーこれは日本には絶対に無い、御当地独特の習俗でございます。
注)「空車の標灯は立っているけど」
ワンメーターの距離以内と確実に分かるような目的地の場合、メーターを倒さ
ないのが普通。最近はかなり改善(?)されてきて、昼間走っているタクシーは
メーターを倒すようになってきた。----ここは注釈に更に注釈が必要だな----
そんな習慣を知らない頃は、「打表!打表!=メーターでやって!」と要求し
て変な顔をされたものでした、、、。(-ε- )
注)「助手席に人影」
タクシーに乗る場合、日本では後部座席に乗るのが普通で、後ろが満員のとき
には助手席に座る、、ご当地(中国)では、一人のときだと、先ず助手席に乗り
込みます。一人でも後部座席に乗り込む人は、、いないわけではありませんが
極めて少ないです。
注)の注)「昼間走っているタクシーは」
ご当地のタクシーはーーー24時間営業。昼間と夜間、と明確に区分けされて
いる訳ではありませんが、2交替、或いは3交替で、フルに車を働かせます。
もちろん、タクシー会社から正式のその車を任されている運転手は一人だけで
しょうから、フロントパネル上に掲示されている「乗務員証(写真付)」は男に
なっているのに、運転しているのは女?!ということも珍しくはありません。
で、
どういうわけか、昼間を担当している運転手は善良な人(?)が多いのか、交通
信号でもメーターの問題でも、キチンと守る人が多いように感じます。
ただ、
「会社から正式にその車を任されている運転手」が必ず昼間を担当している、
ということでもないようです。ーーー昼間は女性の運転手が多いです。
= この話おわり =
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